Vespa 75SL et 50S

Réglages d’allumage sur deux Vespa fraîchement restaurés. Un Rare 75SL espagnol (kité 180cc), et un 50S entièrement d’origine.

Sur le 75SL, problèmes de calage à chaud, un condensateur neuf, un réglage de l’avance à la lampe stroboscopique, et roulez jeunesse !

Pour le 50S, le moteur démarrait mais ne fonctionnait qu’au starter. Une prise d’air et un carbu bien bouché (l’utilisation de stabilisateur est plus que conseillée avec les essences modernes, dispo au magasin) par du mélange desséché … Nettoyage au Ultra-sons, des joints refait, et c’est tout bon.

Et en bonus, un petit tour sur le 75SL (des petits ratés car il manquait un collier sur le carburateur)

Published by RossiFumi_46